Trottinettes électriques : l’Allemagne serre la vis, mais accorde aussi de nouvelles libertés
L’Allemagne renforce les sanctions visant les trottinettes électriques, notamment pour la circulation à deux ou sur les trottoirs, tout en intégrant ces engins à la signalisation destinée aux cyclistes. Ces mesures doivent entrer en vigueur début 2027, accompagnées de quelques nouvelles libertés. Jusqu’ici, la vitesse y est limitée à 20 km/h, contre 25 km/h en France, et l’immatriculation avec une assurance reste obligatoire.
Des clignotants obligatoires dès avril 2026
Depuis le 1ᵉʳ avril 2026, un texte fédéral officiel impose des règles, mais uniquement pour les trottinettes électriques neuves. Celles-ci doivent être équipées de clignotants avec indicateur sonore. Les modèles précédents n’ont pas l’obligation d’en installer, même si cet équipement est recommandé pour la sécurité. Le texte précise également que les mains ne doivent pas masquer les clignotants, une contrainte qui peut se poser avec des gants.
D’autres dispositions entreront en application le 1ᵉʳ mars 2027. Parmi elles figure le renforcement des amendes. Leurs montants restent inférieurs à ceux pratiqués en France, mais ils deviendront plus dissuasifs. Rouler à deux coûtera 25 €, tout comme le fait de rouler avec une remorque attachée. La circulation sur les trottoirs et le contresens sur une piste cyclable seront sanctionnés de 25 à 40 €.
Des trottinettes assimilées aux vélos dans certains cas
En contrepartie, les trottinettes électriques entrent dans la signalisation réservée aux vélos. Elles pourront ainsi franchir les panneaux à flèche verte destinés aux cyclistes. Ces panneaux correspondent aux panonceaux M12 utilisés en France, qui autorisent le passage au feu rouge, à condition de céder le passage aux autres usagers prioritaires.
Deux trottinettes électriques pourront également rouler côte à côte sur la route, comme deux vélos, sans gêner la circulation. Le stationnement sur le trottoir reste permis, comme en France, à condition de ne pas gêner les piétons. Seules les trottinettes en libre-service doivent toutefois respecter les emplacements qui leur sont réservés.
En revanche, l’immatriculation et l’assurance demeurent obligatoires. En cas d’alcoolémie supérieure à 0,5 g/L, la sanction est identique à celle applicable aux autres véhicules motorisés, soit 500 € d’amende.
