Scooter en libre service, comment ça marche ?

  • La location de scooters en libre-service permet de louer facilement un deux-roues électrique dans certaines villes françaises
  • Le concept repose sur le free floating, où les véhicules sont disponibles dans l'espace urbain sans borne de stationnement
  • Il faut télécharger une application mobile pour réserver un scooter, être majeur et titulaire d'un permis de conduire pour l'utiliser
  • Les prix varient entre 0.25€ et 0.35€ par minute, avec des options prépayées avantageuses pour les utilisateurs réguliers

Après les vélos et les trottinettes, les scooters en libre-service commencent doucement à faire leur apparition en France. L’idée ? À l’aide d’une simple application mobile, il est possible de réserver et de louer un deux-roues électrique en un instant, pour la durée de son choix.

Entre prise en main simplissime, démarche écologique et tarifs très raisonnables, ce concept a de quoi séduire les usagers. Alors, comment fonctionne la location d’un scooter électrique en libre-service ? Qui peut l’utiliser et dans quelles villes est-il disponible ? Et combien ça coûte exactement ? On vous dit tout.

Scooter en libre service, comment ça marche ?

En quoi consiste la location de scooter en libre service ?

Très tendance, la location de scooter en libre service se répand de plus en plus dans les villes françaises. Ce système permet aux habitants de louer un scooter électrique très facilement, dans un secteur prédéfini. Il repose sur un principe de mobilité partagée appelé le free floating.

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Le concept du free floating est simple : au lieu d’être rattaché à une borne ou une station, le véhicule est laissé à disposition dans l’espace urbain. Chacun peut ainsi récupérer librement le deux-roues, circuler avec puis le déposer dans la limite du périmètre pris en charge.

L’autre avantage, c’est qu’il n’y a pas besoin de se soucier de la charge. C’est en effet l’équipe de l’opérateur qui s’occupe de vérifier le niveau des batteries et de les recharger si besoin. À savoir que la batterie de ce type de scooter électrique possède une autonomie d’environ 60 kilomètres.

Où peut-on louer un scooter électrique ?

En France, il existe plusieurs compagnies qui proposent de la location de scooter électrique en libre-service. À l’heure actuelle, l’offre se limite à certaines villes. On trouve ainsi :

  • Troopy, à Paris
  • CityScoot, à Paris et à Nice
  • Yego Urban Mobility (ex Yugo), à Bordeaux
  • Indigo Weel, à Bordeaux et à Toulouse

Dans chaque ville, l’opérateur définit une zone opérationnelle, autrement dit un secteur géographique où sont stationnés les deux-roues et trois-roues disponibles à la réservation. Il est tout à fait possible de sortir de la zone de couverture, à condition d’y restituer le véhicule à la fin du trajet.

Fonctionnement du scooter électrique en libre-service

Comment ça marche ?

Pour utiliser le service, il faut tout d’abord télécharger une application mobile et créer un compte. À l’aide de celle-ci, vous pourrez géolocaliser les véhicules disponibles autour de vous. Une fois l’engin de votre choix réservé, il suffit d’aller le déverrouiller en scannant le QR code situé dessus. Dans le petit coffre situé sous la selle, vous trouverez casques, papiers et gilet de sécurité.

Test de cityscoot : le scooter électrique en libre service

À la fin du trajet, vous pouvez garer le véhicule sur n’importe quelle place de stationnement réservée aux 2 roues. Assurez-vous bien d’être dans un périmètre couvert par l’opérateur, sinon vous ne pourrez pas terminer la location. Il ne reste plus qu’à mettre fin au trajet sur l’application pour verrouiller à nouveau le scooter, et le tour est joué !

Le montant de la course va alors s’afficher et sera prélevé automatiquement sur votre compte bancaire.

Conditions d’utilisation

Pour pouvoir louer un scooter, la majorité des opérateurs requiert deux conditions préalables :

  • être âgé de 18 ans et plus (20 ans avec Troopy)
  • être titulaire d’un permis de conduire A, B ou AM en cours de validité

Lors de l’inscription, il vous sera demandé de prendre en photo vos documents (permis, carte d’identité et photo) et de les envoyer via l’application. Prendre un passager avec soi est autorisé.

Combien ça coûte les scooters en libre service ?

Le coût de la location se base généralement sur un tarif fixe à la minute. Ce prix comprend tout : casque, assurance tous risques, maintenance et énergie consommée durant le trajet. Notez toutefois que les gants, dont le port est obligatoire lors de la conduite d’un deux-roues, ne sont pas fournis.

Suivant les opérateurs, les prix vont de 0.25 à 0.35 €/minute. Comptez donc de 4 € à 7 € pour un trajet d’environ 20 minutes. Il arrive qu’une surcharge soit parfois appliquée lors d’une utilisation à des horaires tardifs (de 22 h jusqu’à tard dans la nuit). Certains vous permettent également de faire une pause au milieu de la location à un prix par minute moins élevé.

Si vous roulez régulièrement, il peut être plus avantageux d’opter pour un pack prépayé de X minutes pour X montant. Par exemple, Cityscoop propose 250 minutes pour 60 €, ce qui revient à 0,24 € au lieu de 0,34 € par minute pour une location à Paris.

Conclusion

On comprend donc aisément l’engouement autour de la location de scooters en libre-service. Très pratique, ce service permet de circuler de façon libre et presque sans contraintes. Si l’offre reste encore assez restreinte, il est fort probable qu’elle se déploie dans d’autres villes françaises d’ici les prochaines années. En plus, c’est l’occasion idéale pour tester le scooter électrique si vous hésitez encore à acquérir le vôtre.

FAQ

Comment démarrer un scooter ?

Pour démarrer un scooter, il est important de bien vérifier que le réservoir soit rempli d'essence et que la batterie soit chargée. Ensuite, il faut insérer la clé dans le contacteur et la tourner pour mettre en marche le scooter.

Enfin, il suffit d'appuyer sur le bouton de démarrage situé près du guidon pour que le moteur se mette en route. Une fois cela fait, on peut alors commencer à rouler en toute sécurité.

Comment avoir un scooter ?

Pour avoir un scooter, il est nécessaire de passer le permis de conduire adapté à ce véhicule. Ensuite, il faut choisir un scooter qui correspond à ses besoins et son budget. Il est également recommandé de souscrire une assurance pour le scooter afin d'être protégé en cas d'accident.

Enfin, il est important de respecter le code de la route et les règles de sécurité pour circuler en toute légalité et sécurité avec son scooter.

Comment monter sur un scooter ?

Pour monter sur un scooter, il est important de d'abord s'assurer qu'il est arrêté et que le frein à main est enclenché. Ensuite, il faut se tenir debout du côté gauche du scooter et relever la béquille latérale si elle est baissée.

Enfin, il faut enfourcher le scooter en passant la jambe droite par-dessus le siège puis s'asseoir correctement et positionner ses pieds sur les repose-pieds. Une fois assis confortablement, on peut retirer le frein à main et démarre le moteur pour prendre la route en toute sécurité.

Quelle est la fonction technique d'un scooter ?

Le scooter est un moyen de transport individuel principalement utilisé pour se déplacer en ville. Sa fonction technique principale est de permettre à son utilisateur de se déplacer rapidement et facilement sur de courtes distances. Il est équipé d'un moteur qui lui donne la puissance nécessaire pour avancer, ainsi que d'une transmission automatique facilitant sa conduite.

Grâce à sa maniabilité et sa compacité, le scooter est également adapté pour circuler dans les embouteillages urbains.

Comment transporter un scooter ?

Pour transporter un scooter, il est recommandé d'utiliser une remorque adaptée ou un porte-moto spécifique. Assurez-vous que le moyen de transport choisi est sécurisé et conforme aux réglementations routières en vigueur. Veillez également à bien attacher le scooter pour éviter tout risque de chute pendant le trajet.

Il est important de suivre les consignes du constructeur concernant le chargement et le transport du scooter pour garantir votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

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Anthony Riviere